中國汽車工業協會發布的產銷數據顯示，今年第一季度21家汽車用柴油機企業共銷售汽車用柴油機73.83萬 臺，同比下降25.63%，八成企業銷量同比下降。銷量前十家企業共銷售柴油機62.64萬臺，占柴油機累計銷售總量的84.84%。其中，一向銷量排名 前兩位的玉柴和濰柴，在一季度銷量大幅下滑之后，排名落至第三、五位，全柴則超過中國一汽，位居銷量榜首。

    2014年，玉柴、濰柴、中國一汽分列柴油機銷量前三名，約占21家車用柴油機企業總銷量的45%，而今年一季度，這三家企業失去“半邊天”的優勢，合計銷量占有率已經降至30%。全柴、江鈴控股、云內動力、北汽福田銷量占有率有所提升。

    工程機械和重卡市場萎靡不振仍是玉柴、濰柴、中國一汽柴油機銷量下滑的主要原因。據中汽協統計顯示，今年一季 度，我國重型、中型柴油貨車銷量分別為3.6萬輛、2.09萬輛，同比分別減少45.32%和47.98%，輕型柴油貨車銷量31.5萬輛，降幅為 25.14%�？蛙噭t保持穩定增長，柴油客車共銷售6.8萬輛，同比增長9.88%，其中輕型柴油客車，銷售5.28萬輛，同比增長超一成。

    玉柴第一季度銷售發動機7.72萬臺，同比減少38.95%，占21家企業柴油機銷售總量的10.46%。據 悉，玉柴卡車配套市場銷量同比下滑44%，客車配套量仍占據首位。前不久，玉柴發布的10款新機，將是穩定其2015年銷量的關鍵。針對輕卡市場，玉柴發 布了排量為2.5L的YC4FQ-48系列柴油發動機，適用于5噸以下輕卡的經濟型國四車用發動機。國五柴油發動機方面，玉柴準備了YC4Y22-50、 YC4S-50、YC4EG-50、YC6MK-50等機型，覆蓋輕客、輕卡、皮卡、SUV、MPV以及中高端載貨車、客車市場。2015年，玉柴計劃卡 車動力銷量提升至23萬臺，客車動力提升至13萬臺，乘用車動力則為7000臺。

    濰柴一季度柴油機銷量下滑58.69%，僅為6.32萬臺，占行業總銷量的8.56%。濰柴目前在重卡市場配 套占有率已經逐漸下降至36.5%，未來需要進一步集中優勢資源，調整產品結構。另外，濰柴新發布的可與493機型爭天下的輕型機WP3已與江淮公司配套 成功，WP3產銷量同比快速提高，但保有量仍然有限，未來推廣需要持續加強。